在运往北京前△△▷…•，先要内部对电梯进行验证○▽▷◇、测试▼□▷■○。记者看到○◇○△▼▽，车间内○•◆，一台吊机正在起吊其中一段电梯•★☆-◇□；车间外的测试台旁已有两台吊机准备就绪=•☆☆◆▷，其中一台正将一段电梯缓缓放下▲=△▲▷○，准备与另一段电梯拼接完成后◁▼●--…，再吊到呈30度角的测试台上★-…◁▪。…●■“全部12段拼接完成后●▽▼○□=，我们将对扶梯的舒适性和安全性进行测试△▷●，包括噪音△●★、振动○◁▪△、制动等数据▪•◆▷▼●。=☆▽•”西奥电梯扶梯研发部部长邵卫锋介绍说▪▲■-。
本报讯（记者蔺丽爽）由市场监管总局联合生态环境部制定并发布的《机动车排放召回管理规定》将于今年7月1日起实施☆▪●▲▪。根据规定☆▲，机动车存在排放危害的•◆◁，其生产者应当实施召回◇…▪▷◁。…
北京市公安局公安交通管理局中心区支队副支队长孟昆玉•◁，从警20年▼…▪，长期扎根公安交通管理第一线■■-，执勤在长安街沿线△■。他曾每天设置三个闹铃◆▽…■•★，一年365天每天起三更◇◇▪▲○…、睡半夜•◇-★•，两次守护五星红旗的朝升暮降▪△▲□□▽；曾因其笔直的站姿◆▪•■•、标准的手势◇…、不厌其烦地服务群众□-●◆△●，被几名大学生作为暑期作业拍成视频传到网上◆▲，被网友誉为京城●□▪□•☆“最帅交警▲●-=◇”□●=☆；也曾为了保证国庆70周年安保工作●▷-，先后16次深入路面实地踏勘△△。…
昨天中午•◁，位于余杭经济开发区的西奥电梯生产车间=•★•□☆，记者见到了3台已经在生产线上完工的百米长扶梯●◇▷。不过▪▽▲▷▲□，要将百米扶梯运往北京■▼▪★▼，要先将其拆卸成12段□◇，再由平板车分段运输□▽●●▼…。
◇●…●◆◁“举例说□●••●，我们的扶梯★-，可以承受3吨重的瞬间冲击力…▷。而之前-▲■，扶梯能承受1★●▽.5吨的冲击力已经是顶级的了▪□■□。▲◆◇●★”邵卫锋说麻将胡了2试玩□■○-▼▷。
电梯一般分垂直电梯△•○●、扶梯▪▪◇▼△○、平行电梯三种=▲◆□▽○。说起扶梯•-★•★■，你见过的最高△▼▷、最长的扶梯是多少米◆…▽▲▪？
西奥电梯还在智能化方面进行了许多创新◆◇▪。创造了多个国内第一○■■=…。作为▲●▪◇=“浙江制造●▽◆▷”的代表▷■▲▼=◇，邵卫锋介绍说☆△☆▲▷，西奥的超高扶梯拥有10多项自主创新专利技术◁◁，
在西安的赛格国际购物中心•●■，50=▼.3米长的扶梯可以从一楼直达六楼□▽▪，就已经号称是亚洲最长的室内扶梯了▽…▪•◁，还成为了西安的网红打卡胜地▼=◁••。
昨天▼▼●▲，在杭州西奥电梯有限公司的生产车间◁●◁，记者见证了公司最新生产的100米长■-☆▷▪◆、提升高度42米扶梯的下线过程☆○▲，它不仅把西安赛格国际购物中心的扶梯长度提升了一倍■▽□☆•…，而且作为●◆“浙江制造◆-▷-”认证产品-◇■，代表了当今中国制造的先进水平▼☆，将被运往北京八达岭高铁站进行安装▲▼▼●，刷新世界高铁领域扶梯的新高度▷▽▷■△，顺利的话年底前就将投入使用★○□■▲。
据了解△•▽，八达岭长城站轨面位于地下102米处▼…▪■，是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站◇◆▼△•◇。由于站点深藏地下◇○，与常规多台扶梯换乘方案相比•□▽，采用大提升高度扶梯•▪▷△…，可以有效避免换乘过程中的拥堵风险•▽•…，缩短土建跨度需求▪…•○，节省建筑施工费用★▲••▪◆；节省换乘时间▼◁，实现旅客快速进出站点•★●。以单台提升高度42米的扶梯为例麻将胡了2试玩=☆•，可同时承载400多人◆□，约3分钟可将乘客由进梯口送至出梯口△▷=■■，单台输送能力达6000人次/小时■☆☆。
实际上◆◇▽◁…=，西奥电梯一共有3台42米△○△•▽▼、3台40米•◇-△、8台近20米大提升高度（垂直高度）的扶梯发往八达岭高铁站◆▽=☆■，共同组成国内罕见的…△▷□▲“超级•▽”大扶梯群组▲●•○，将用于八达岭长城站的进出站口等客流密集区域▽▪•，成为旅客垂直交通的主力交通工具=○•▽△。42米的垂直高度■◁，按常规住宅2▼…•☆◇□.9米层高计算相当于15层楼高•▪◇=◇。
百米长=△▪△•◆、42米垂直高度的扶梯▼●★○▼-，目前在亚洲或者全球的排名如何◁•••◁▷？记者查阅资料发现◆□•=★▼，世界第一长的自动扶梯位于朝鲜平壤地铁荣光站■•，垂直高度64米•▷，扶梯长度150米▼■□★◆，这一扶梯始建于上世纪80年代末期▷■☆。俄罗斯地铁的扶梯最长126米=•●，重庆皇冠大扶梯112米◇△=●-。此外☆★□☆•-，据称捷克布拉格地铁车站在1998年设有长100米的扶梯=◇▼-。如此算来★★-▲，西奥电梯生产的百米扶梯▷▪，排名有望进入全球前十○-，而其智能化▼▽☆•○▲、现代化水平则超过前述扶梯▲★□…。